踩踏丁丁

有业内人士认为，高赔付率、高出险率、高保费，患上“三高”病的新能源车险，亟需寻求破局的“解药”。近期，新开张的比亚迪财险开通了7个省市的线上投保渠道。不少车主对此充满期待：车企跨行卖保险，能把新能源车险价格降下来吗？一些投保车主在社交平台晒出保单，称相比其他保险公司，比亚迪财险的报价便宜了几百元至上千元不等。在6月份比亚迪召开的股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，目前新能源汽车保险行业基本处于亏损状态，比亚迪正在探索通过保险赔付发现问题，倒逼新能源汽车优化设计，并希望通过拆解式维修降低保险赔付成本。在业内人士看来，车企天然拥有车辆设计参数、车辆运行数据、客户触点等优势，但经营保险也绝非易事。在产品定价风控、人伤案件处理等专业领域，仍是保险公司更具优势。

改革也是一个渐进的过程，不可能一蹴而就。不能急于求成、好高骛远，不要把调子起高、胃口吊高，而要实事求是，一切从实际出发，稳扎稳打，积小胜为大胜。

会议审议通过《国有企业管理人员处分条例(草案)》。会议指出，强化对国有企业管理人员的监督管理，有利于促进依法履职、廉洁从业，有利于国有企业长远发展。要严格执法问责，将条例落实与巡视整改工作结合起来，对违法行为坚决查处、严肃追责。强化日常监督，对照条例规定的违法行为，紧盯重点领域重点人员，聚焦易发多发问题，抓早抓小、防微杜渐。坚持标本兼治，深入推进国有企业改革深化提升行动，进一步健全体制机制、堵塞制度漏洞。

“如今，进入中国市场多年的日资企业正在不断拓展新业务和新的商业模式。”日本冈山县在沪人士联谊会干事能登浩一朗认为，跨越国家和行业的全球性产业集群颇为关键，期待未来上海虹口与冈山的民间交流平台能够续写日中友好前缘，携手共创未来。

上海财经大学上海国际金融中心研究院研究员秦焕梅告诉记者，上证科创板200指数与上证科创板50成份指数、上证科创板100指数形成差异化定位，进一步丰富了科创板指数品种体系，有助于完善科创板指数编制方法，也有利于健全“上海指数”体系。

05-25

05-25

05-25

05-25

05-25